roulement a aiguille aeroforce

bonjour a tous,

est ce que quelqu'un a déjà démonter les roulements a aiguille d'un aeroforce?
si oui je veut bien un coup de main car je suis pas rassuré avec ces petits roulements et mes grosses mains

richard

qu'appel tu roulement a aiguille ??

j-v a écrit:

qu'appel tu roulement a aiguille ??

les roulements des axes des cames,il sont fixe sur les plaques exterieur de l arc.

ok , merci .
desolé , je ne te serais pas d'une grande aide .

Oui Richard ,j'en ai démonté pour les nettoyer et remettre de la graisse propre (graisse au lithium).Ce n'est pas difficile à démonter et à remonter c'est un peu plus délicat,avec de la patience on y arrive.Pour les sortir et les remettre j'utilise une allumette taillée en pointe....vas-y doucement pour ne pas en perdre   

Ne met pas trop de graisse....

eric83 a écrit:

Oui Richard ,j'en ai démonté pour les nettoyer et remettre de la graisse propre (graisse au lithium).Ce n'est pas difficile à démonter et à remonter c'est un peu plus délicat,avec de la patience on y arrive.Pour les sortir et les remettre j'utilise une allumette taillée en pointe....vas-y doucement pour ne pas en perdre   

Ne met pas trop de graisse....

mon sauveur ça devient une habitude:merci.
est ce que on peut les extraire facilement des plaques?

Oui Richard,pas de probléme pour sortir les plaques, tu enlèves les circlips sur les plaques tu devisse les 3 visses et tire doucement pour ne pas perdre les aiguilles (normalement les aiguilles restent en place, elles sont tenues pas la graisse.

Avant de toucher aux plaques ,n'oublie pas de dévisser les vis d'ajustement de la puissance sur les power limb , 2 tours de chaque coté en alternance ,jusqu'à que tu puisses sortir la corde.....

J'oubliai ....sort les câbles des cames, se sera plus facile (après avoir enlever ta corde)....

eric83 a écrit:

J'oubliai ....sort les câbles des cames, se sera plus facile (après avoir enlever ta corde)....

comme disait le type qui saute du 20eme etage jusque la ça va.mais je voudrais sortir les roulement des plaques pour peindre ces dernieres.

J'ai encore oublié....avant de dévisser les vis de réglage en puissance , n'oublie pas de dévisser la vis avec les rondelles en étoile (les rondelles doivent être libres ,poulie du bas)

Pour sortir la cage des roulements il te faut un petit arrache moyeux ( 2 griffes), Joe en fabrique j'en ai commandé un,mais pour l'instant il est en rupture de stock....patience

eric83 a écrit:

Pour sortir la cage des roulements il te faut un petit arrache moyeux ( 2 griffes), Joe en fabrique j'en ai commandé un,mais pour l'instant il est en rupture de stock....patience

merci c est ça,il va m en falloir un.pas de problemes je suis patient.un peu énervé aujourd'hui j'ai raté un oneida sur L..... pour 250 euros!

Ok, ça m'arrive aussi......je t'envoie une photo de 'l'arrache moyeux (cam puller) que Joe fabrique...

indispensable,je n'est pas de nouvelle de joe alors pour l'instant je vais ranger les pièces de mon arc et attendre.je sais que ce n'est pas l endroit mais je recherche depuis des années un iso force blade runner,si jamais tu en voyais un passer pense a moi stp!

Pas de pb Richard....

Très bel arc et pas commun.....

ça fait un peut usine a gaz ,   , je ne connaissais pas ..

j'adore ,un amis Anglais en a un, j'ai eu le plaisir de l'essayer :un vrai bonheur.doux,puissant,précis.bizarre il ne veut pas le vendre  

Tiens !!!!! c'est étonnant