Cherche vis de synchro pour AE

Bonjour à tous,
j'ai cassé la vis de synchro de mon Aéroforce, si quelqu'un à ça en rab je peux l'échanger contre des modules ou un jeu de PDC par exemple.
C'est la rondelle spécifique qui a rendu l'âme, j'hésite à bricoler et utiliser la vis en la positionnant de la même façon que sur les Strikes, soit du coté poulie de synchro au lieu du coté came et avec 2 grosses rondelles étoilées pour le blocage.
Si l'un de vous à déjà effectué ce genre de modif ça m'intéresse
A plus
Dan

pas possible de la refaire ??

Non c'est une rondelle bien spécifique, d'ailleurs tu dois avoir la même sur le tien. Sinon j'ai bien envie de changer la vis de coté et la mettre coté poulie avec 2 grosses rondelles crantées comme le Strike. Logiquement ça doit fonctionner si je trouve des rondelles crantées, ça doit exister en France . Ce n'est surement pas la premiere fois que cette vis casse, alors je me demandais si quelqu'un avait déjà fait cette manip.

Vis de synchro du Strike, la vis passe dans la fenêtre de la poulie et se visse dans la came.


Vis de synchro d'un Aéroforce, la vis traverse le pas de vis de la came et se visse sur la rondelle

sur le miens c'est comme sur la 1er photo , ta pas inversé ??
c'est quoi qui a cassé dans ta rondelle , la coupelle qui tiens les deux rondelle ensemble ??

C'est une rondelle avec 3 picots pour rester accrocher sur le plastique de la poulie de synchro, cette rondelle comporte un filetage d'un 1/2 cm environ sur lequel viens se visser la vis de synchro
On voit mieux sur cette photo cette fameuse rondelle, mais je me fais des nœuds pour rien, je pense que je vais chercher des rondelles crantées de bonne qualité et positionner cette vis comme sur le Strike

Prends des rondelles en étoiles chez un vendeur de pièces auto , les rondelles de super marché ou de magasin de bricolage sont en acier doux et ont tendance à s'aplatir rapidement.

Sinon tu peux voir ça (rondelles utilisées pour les Strike et certains Aero).

http://www.ebay.co.uk/itm/m3-4-5-6-8mm-Star-lock-locking-washers-stainless-internal-external-washer-/251203124612?pt=UK_DIY_Material_Nails_Fixing_MJ&var=&hash=item3a7cdf7d84

Ok merci pour l'info

sur mon aeroforce .

Merci, je pense que ça va être plus simple de modifier que de chercher une vis d'origine

Finalement ça m'a pris de le remettre en ordre de tir après plusieurs mois sans tirer avec, et le problème c'est résolu de façon extrêmement simple, soit : vis + rondelles crantées + écrous (tête plate coté poulie de synchro pour passer sous le pylône). Une centaine de tirs plus tard rien n'à bougé.

Temps de réparation et de remise en service de l'arc : environ 30 mn. Le plus long ensuite à été de réinstaller et de régler le point rouge.